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哈爾濱順源機械制造有限公司
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產(chǎn)品展示

順源公司主要為汽車、工程機械、礦山機械配套生產(chǎn)主被動螺旋傘齒輪

  • 汽車差減總成
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  • 工程車變速箱
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ABOUT US

哈爾濱順源機械制造有限公司

哈爾濱順源機械制造有限公司成立于2004年10月，是一家國有控股的合資企業(yè)。坐落于哈爾濱市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)哈南工業(yè)園區(qū)，占地面積61615平方米，建筑面積23,230平方米。注冊資本12,997萬元，資產(chǎn)負債率56%，年產(chǎn)銷額近億元。順源公司主要為汽車、工程機械、礦山機械配套生產(chǎn)主被動螺旋傘齒輪。目前主要為一汽集團、金杯汽車、中車集團、長城汽車、北汽福田、上汽南京依維柯、江鈴汽車、中聯(lián)重科、青特集團、江淮汽車等企業(yè)批量提供齒輪產(chǎn)品。產(chǎn)品品種全、系列寬、質(zhì)量可靠、產(chǎn)量大（加工漸縮齒直徑范圍φ150—500mm，加工等高齒直徑范圍φ150—420mm）。年主被動螺旋傘齒輪生產(chǎn)能力60萬套。公司擁有格里森鳳凰牌銑齒機、研齒機、檢驗機和磨齒機等進口設備153臺，克林貝格-奧林康銑齒機、研齒機、檢驗機等高檔數(shù)控設備68臺，4臺C42克林貝格-奧林康銑齒機 ......

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  • 2004

    年

    公司成立于2004年10月

  • 12,997

    萬元

    注冊資本

  • 61615

    平方米

    占地面積

  • 23,230

    平方米

    建筑面積

我們的研發(fā)力量 

順源公司逐漸得到了全國各地用戶的認可，并成為東北地區(qū)有實力和影響力的錐齒輪專業(yè)生產(chǎn)廠之一

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哈爾濱順源機械制造有限公司
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研發(fā)專利

世界先進的格里森NCG125、300CG組成的齒輪刀具刃磨機床有效保證了齒輪的加工質(zhì)量。

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研發(fā)技術

專業(yè)從事研發(fā)人員28人，研究員級高級工程師1人，高級工程師6人，工程師13人，銷售人員11人。

哈爾濱順源機械制造有限公司
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研發(fā)團隊

公司現(xiàn)有職工183人，擁有一支高知識結構、高素質(zhì)的科技及管理隊伍。

誠實守信、雙贏共贏、質(zhì)量就是生命、顧客就是上帝

為員工創(chuàng)造幸福，為客戶創(chuàng)造效益，為社會創(chuàng)造價值，讓順源公司在齒輪行業(yè)中再創(chuàng)輝煌！

服務熱線：0451-82136208 / 0451-86556102 / 0451-86556103

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03 新聞動態(tài)

2024-07-01

招聘結果公示

招聘結果公示 關于楊瀚博同志的聘任公示
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2024-02-20

招聘結果公示

招聘結果公示 關于馬彥聰同志的聘任公示

2024-06-04

哈爾濱順源機械制造有限公司 招聘公告

哈爾濱順源機械制造有限公司 招聘公告 產(chǎn)品工程師、熱處理工程師（共3名）

2024-05-30

哈爾濱順源機械制造有限公司招聘公告

哈爾濱順源機械制造有限公司 招聘公告 數(shù)控設備操作工（6名）、檢查工（2名）、設備維修工（2名）

關于我們

底部

哈爾濱順源機械制造有限公司成立于2004年10月，是一家國有控股的合資企業(yè)。坐落于哈爾濱市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)哈南工業(yè)園區(qū)，占地面積61615平方米，建筑面積23,230平方米。

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雙離合變速器
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2021-05-07 17:18:28
雙離合變速器
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
機械式自動變速器
機械式自動變速器
2021-05-07 17:17:09
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電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它結合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優(yōu)點；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它結合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優(yōu)點；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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